
Janusz Malinowski,prezes PKP IntercityDziennik Gazeta Prawna / fot. Wojtek Górski

Krzysztof Śmietanawczoraj,19:00
wczoraj,19:00
Malinowski: Konkurencja na kolei jest potrzebna,ale musi się opierać na stabilnym i realistycznym modelu biznesowym. Nie prowadziliśmy działań dumpingowych. To ceny oferowane przez RegioJet często nie pokrywały podstawowych kosztów operacyjnych.
Po nieudanym starcie spółki RegioJet na polskim rynku i opuszczeniu go po pół roku wielu ekspertów podkreślało,że przewoźnik nie był odpowiednio przygotowany do jeżdżenia po naszych torach. Ale jednocześnie są głosy,że mocno dołożyły się do tego kłody rzucane mu pod nogi przez spółki z Grupy PKP. RegioJet stawiał m.in. wam zarzut,że po ich wejściu na tory obniżyliście ceny biletów aż 70 proc.,co nazwał „nielegalnymdziałaniem drapieżnym,mającymna celu wyeliminowanie nowego uczestnika rynku”.
Pozostało 97% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty,analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Sprawdź ofertę
Jesteś subskrybentem? ZALOGUJ SIĘ
Pozostało 97% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty,analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Sprawdź ofertę
Jesteś subskrybentem? ZALOGUJ SIĘ
Autopromocja

NIS2 w Polsce. Jak przygotować firmę na nowe wymogi cyberbezpieczeństwaPraktyczny przewodnik wdrożenia NIS2Sprawdź
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
PKP Intercitytransportkoleje
-->
微信扫一扫 立即联系我们