Systemy antydronowe i strategiczne inwestycje PERN

Jak chronić polską infrastrukturę paliwową przed zagrożeniami? Czy nowe inwestycje poprawią bezpieczeństwo dostaw i dystrybucji ropy w Polsce? Mówi o tym Daniel Świętochowski,prezes zarządu PERN S.A.,który był gościem studia DGP na Europejskim Kongresie Gospodarczym.

Skrót artykułu

Kluczowe systemy antydronoweNaftoport z zapasem

Daniel Świętochowski zwrócił uwagę,że kiedyś zagrożeniem dla infrastruktury energetycznej był głównie jej wiek,czyli korozja,dzisiaj niebezpieczeństw jest więcej.

– Spółka taka jak PERN,duży operator logistyczny ropy i paliw,musi być gotowa na wyzwania chociażby takie,jakie obserwujemy w Ukrainie,czyli na sabotaż,na to,że komuś zależy,by naszą logistykę wyłączyć,wprowadzić w niej jakieś zakłócenia – relacjonował prezes Świętochowski.

Kluczowe systemy antydronowe

Jednym z działań spółki PERN,które mają zapobiegać nowym zagrożeniom,są systemy antydronowe.

– Za chwilę oddajemy w naszych bazach siódmy komponent tego typu systemu – po to,by mocniej nadzorować przestrzeń nad naszymi obiektami i móc realniej na nią oddziaływać,wypchnąć ewentualnie te statki powietrzne,które się pojawiają – powiedział Daniel Świętochowski.

Tylko w ubiegłym roku PERN odnotował 45 przypadków wlotu obcych dronów w swoją infrastrukturę.

– Bez systemów bylibyśmy ślepi. Tylko kilka tych wlotów było zauważalne dla pracowników ochrony. Systemy dają możliwość monitoringu i faktycznie wypychania obcych urządzeń,które nielegalnie znalazły się nad naszymi strefami – podkreślił prezes PERN.

W jego ocenie istotna jest wymiana informacji między wszystkimi spółkami zarządzającymi infrastrukturą krytyczną,aby systemy zabezpieczeń były skuteczniejsze. Ważna jest też współpraca ze służbami,Wojskami Obrony Terytorialnej,Strażą Graniczną,Policją,Służbą Ochrony Kolei.

– Wojsko wykonuje ćwiczenia na naszych obiektach,udostępniamy mu naszą infrastrukturę,by wiedzieli,z czym się borykamy,na co powinni zwrócić uwagę,gdyby faktycznie mieli nam pomagać – mówił Daniel Świętochowski.

Naftoport z zapasem

Prezes PERN opowiedział też o dużych realizowanych inwestycjach. Jedną z nich jest rozbudowa Naftoportu w Gdańsku o szóste stanowisko do rozładunku tankowców.

– To kluczowa inwestycja. Przez Naftoport wchodzi cała ropa do polskich rafinerii. Infrastruktura nie może być wykorzystywana w 100 proc.,nie mając redundancji. To jest filozofia,która nam przyświeca od dłuższego czasu – nie budować tylko na miarę,lecz z pewnym zapasem,aby wtedy,kiedy występuje zakłócenie,dodatkowa infrastruktura mogła być jego amortyzatorem – tłumaczył prezes Świętochowski.

I podkreślał,że w tym samym duchu realizowana jest inwestycja w Dębogórzu,gdzie PERN zwiększa moce przerobowe i zdolności importowe oraz chce przyjmować większe tankowce,także z benzynami,których do tej pory tam nie można było przepompowywać.

Jakie jeszcze inwestycje ma w planach PERN? Jak infrastruktura spółki będzie się integrować z infrastrukturą NATO?

Zapraszamy do obejrzenia rozmowy.